為什麼,下雨天就不能騎腳踏車哩
衣服是問題。
不穿全身濕,穿了還是全身濕,而且可能會中暑。
擋泥板是問題。
不裝會噴的滿臉滿背都是,裝了又嫌重。
視線也是問題。
要如何,空出雙手來擦眼鏡哩?
生鏽也是問題。
鍊條,車身生鏽要如何解決哩?
哎!簡而言之,下雨天只好休息了。 :)
2007年9月22日 星期六
2007年9月15日 星期六
2007年9月11日 星期二
2007年9月10日 星期一
我的夢幻 DC
也想邊騎單車邊照相,可是哪一台合適呢?
下列是我夢幻 DC (digital camera) 的規格。
有誰可以告訴我,有哪一台能滿足我哩?
1. 輕薄短小
一定要不佔空間又輕的。
2. 防車震
不只要防手震,也要防車震。
3. 可單手操作
要讓我能騎單車照相時,還可以騰一隻手來握龍頭。
4. 耐摔
可耐從行駛中的單車掉落。
5. 防水
只要防雨水就好,不用到耐潛水。
6. 24~200 mm at least
方便我取景
7. 暗階無雜訊
我最受不了有雜訊的相機了
8. 景深要夠
沒有景深的相片,就像合成的
9. 500M pixels
就足夠
10. 48 hr 電池使用
免得帶充電器
最後,她要夠便宜。
呵呵,恐怕找不到這樣的 DC 吧!
下列是我夢幻 DC (digital camera) 的規格。
有誰可以告訴我,有哪一台能滿足我哩?
1. 輕薄短小
一定要不佔空間又輕的。
2. 防車震
不只要防手震,也要防車震。
3. 可單手操作
要讓我能騎單車照相時,還可以騰一隻手來握龍頭。
4. 耐摔
可耐從行駛中的單車掉落。
5. 防水
只要防雨水就好,不用到耐潛水。
6. 24~200 mm at least
方便我取景
7. 暗階無雜訊
我最受不了有雜訊的相機了
8. 景深要夠
沒有景深的相片,就像合成的
9. 500M pixels
就足夠
10. 48 hr 電池使用
免得帶充電器
最後,她要夠便宜。
呵呵,恐怕找不到這樣的 DC 吧!
標籤:
幻想曲
9/9 金山半日行 90KM
像洗三溫暖一樣的快暢
今天台北的天氣,陰陰的,是個騎單車的好日子。
遠看大屯山,籠罩在烏雲裡,想必現在山上大慨在下雨吧。
從北新路,轉百拉卡公路上大屯山,不是件輕鬆的事。
全身都被汗水給溼透了。
快到山頂時,冷風一吹,呼呼!真是冷呀。
尤其從陽金公路一路下滑,40 公里的速度,
冷風從領口裡灌進來,這感覺可真是,冷呀。
下到金山,又恢復平地悶熱的氣溫。
從加投路,轉員潭路上萬崁公路,路上剛好遇到法會,
燒香的會場,把我奮力上坡的體溫,又生了好幾度。
快到風櫃嘴,天氣又像在陽金一樣,呼呼!
這次單騎,真像洗三溫暖,好痛快呀。 :)
Google Map
今天台北的天氣,陰陰的,是個騎單車的好日子。
遠看大屯山,籠罩在烏雲裡,想必現在山上大慨在下雨吧。
從北新路,轉百拉卡公路上大屯山,不是件輕鬆的事。
全身都被汗水給溼透了。
快到山頂時,冷風一吹,呼呼!真是冷呀。
尤其從陽金公路一路下滑,40 公里的速度,
冷風從領口裡灌進來,這感覺可真是,冷呀。
下到金山,又恢復平地悶熱的氣溫。
從加投路,轉員潭路上萬崁公路,路上剛好遇到法會,
燒香的會場,把我奮力上坡的體溫,又生了好幾度。
快到風櫃嘴,天氣又像在陽金一樣,呼呼!
這次單騎,真像洗三溫暖,好痛快呀。 :)
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出航
2007年9月6日 星期四
高中 台中溪頭兩日行
高中時,有一陣子也在瘋單車。
記得那時比較高級的單車,有萊禮之類的。
不過窮高中生就得克難一點了,
跟同學的媽媽借了一輛粉舊的淑女車就可以出發了。
與同學(記得叫做李景文)由學校出發,
那時應該是我高二的暑假吧?
路途的辛苦,如今以不負記憶。
腦中依稀還有民間鄉的古街道的印象,以及一次驚嚇的體驗。
那時,從溪頭回程,在快到出口收費站的地方,
我正全速俯衝,享受 G力的快感時,發現我的煞車完全無效了。
這老淑女車的煞車本來就不好,速度慢的時候,還可以應付。
但是沒想到,在急速時,煞車竟然一點效果也沒有。
眼見速度沒有減低,反倒越來越快的時候,
我就只能跳車,雙手奮力的拉住龍頭,才把這脫韁的野馬拉住。
這個下坡的影像,有時還會出現在夢靨裡哩。
常聽人提到真實的體驗,指的大概就是這個吧。 :)
Google Map
記得那時比較高級的單車,有萊禮之類的。
不過窮高中生就得克難一點了,
跟同學的媽媽借了一輛粉舊的淑女車就可以出發了。
與同學(記得叫做李景文)由學校出發,
那時應該是我高二的暑假吧?
路途的辛苦,如今以不負記憶。
腦中依稀還有民間鄉的古街道的印象,以及一次驚嚇的體驗。
那時,從溪頭回程,在快到出口收費站的地方,
我正全速俯衝,享受 G力的快感時,發現我的煞車完全無效了。
這老淑女車的煞車本來就不好,速度慢的時候,還可以應付。
但是沒想到,在急速時,煞車竟然一點效果也沒有。
眼見速度沒有減低,反倒越來越快的時候,
我就只能跳車,雙手奮力的拉住龍頭,才把這脫韁的野馬拉住。
這個下坡的影像,有時還會出現在夢靨裡哩。
常聽人提到真實的體驗,指的大概就是這個吧。 :)
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少年遊
2007年9月4日 星期二
練習曲,上下班路線
今天,不顧下雨的可能,還是騎腳踏車上班。
通常,如果可能的話,會以單車代步。這樣有許多好處,
除了可以練體力,省油錢,省麻煩,有時還可以省不少時間。
目前通常一個禮拜多者五次,少則一次。
就看老天爺賞不賞臉。
路程全程,不計我家到河濱,河濱到我公司,共計 21.5km。
當初第一次騎,花了一個多小時,然後,不斷的要求自己。
從一個小時,50 分鐘,45 分鐘,目前最快的記錄為 44分 13秒。
前往 Google Map
通常,如果可能的話,會以單車代步。這樣有許多好處,
除了可以練體力,省油錢,省麻煩,有時還可以省不少時間。
目前通常一個禮拜多者五次,少則一次。
就看老天爺賞不賞臉。
路程全程,不計我家到河濱,河濱到我公司,共計 21.5km。
當初第一次騎,花了一個多小時,然後,不斷的要求自己。
從一個小時,50 分鐘,45 分鐘,目前最快的記錄為 44分 13秒。
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練習曲
2007年9月2日 星期日
9/2 練習曲,筆架山登山口
原本計畫的金山半日行,因為要去探望生病的五姑,就改為較短行程的練習。
那就去我最喜歡的北宜公路!
這條常去的路線,我走了有 N 次之多,很適合車手來此練習。
穩定的一路爬坡,不會太陡,也不會像烏來一樣忽上忽下。
可以放心的把力氣用盡,不用擔心回程時,體力的問題。 :)
按計畫,5:30 起個大早,卻因為動作太慢,6:00 才出發。
暗暗後悔,下次要 5:00 就起床呀。
因為 6:00 出發,在羅斯福路上闖紅燈,還是有點危險,而且囂張。
如果 5:30 就沒這個問題啦!闖紅燈是有快感的。
一路快行,沒遇到多少同路程的車手,倒是一拖拉褲的重機,少說也有百台之譜。
回程時,才遇到許多的同伴。互道加油,速速回家。
前往 Google Map
那就去我最喜歡的北宜公路!
這條常去的路線,我走了有 N 次之多,很適合車手來此練習。
穩定的一路爬坡,不會太陡,也不會像烏來一樣忽上忽下。
可以放心的把力氣用盡,不用擔心回程時,體力的問題。 :)
按計畫,5:30 起個大早,卻因為動作太慢,6:00 才出發。
暗暗後悔,下次要 5:00 就起床呀。
因為 6:00 出發,在羅斯福路上闖紅燈,還是有點危險,而且囂張。
如果 5:30 就沒這個問題啦!闖紅燈是有快感的。
一路快行,沒遇到多少同路程的車手,倒是一拖拉褲的重機,少說也有百台之譜。
回程時,才遇到許多的同伴。互道加油,速速回家。
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練習曲
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